一种汽车座椅头枕杆总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，尤指一种汽车座椅头枕杆总成。

背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，人们对车座椅的要求也越来越高，其中汽车座椅的头枕是用来支撑和保护驾驶员的头部，因此头枕的设计至关重要，而现在大多数座椅生产厂商生产的头枕舒适度较差，功能单一，只能简单的支撑头部，不能给乘客的颈部提供支撑力，影响乘客乘坐的舒适性。

3.为此，本实用新型提出一种汽车座椅头枕杆总成，以解决上述存在的问题。

技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种汽车座椅头枕杆总成。

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种汽车座椅头枕杆总成，包括头枕支撑竖杆、头枕“u”形骨架、颈部支撑竖杆、颈部“u”形骨架和加强连接杆，所述加强连接杆固设在头枕“u”形骨架的上端，颈部支撑竖杆的一端固接加强连接杆，另一端与颈部“u”形骨架连接；所述颈部支撑竖杆包括外部套杆和内部移动杆，两个所述套杆之间安装有调节杆，所述调节杆内滑动设有两个楔形块，两个所述楔形块相对的一端之间固设有滚动球，向背的一端贯穿套杆抵接移动杆，以此来固定移动杆在套杆内的位置，且两个楔形块均通过连接杆连接操作块，所述操作块设置在调节杆的外侧，调节杆的外侧开设有供连接杆移动的滑槽。

6.作为本实用新型一种优选的技术方案，两个所述楔形块的斜边均嵌设有安装槽，安装槽内设置有“u”形弹片。

7.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述楔形块抵接移动杆的一端为弧形面，所述弧形面上设有定位凸齿，移动杆的外杆壁上设有配合定位凸齿使用的配合凸齿。

8.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述移动杆和楔形块上均设有滑块，移动杆通过滑块在套杆的内腔中上下移动，所述楔形块通过滑块在调节杆的内腔中左右移动。

9.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述头枕“u”形骨架上开设有固定槽，套杆固设在固定槽内与头枕“u”形骨架连接为一起，所述移动杆与颈部“u”形骨架一体成型。

10.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述滚动球通过连接轴固定安装在调节杆的内腔中，且滚动球与“u”形弹片滚动抵接。

11.本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型提出的一种汽车座椅头枕杆总成，通过设置的颈部支撑竖杆和颈部“u”形骨架，能够给乘客的颈部提供支撑力，从而提高乘坐的舒适性；再通过设置的移动杆、楔形块、滚动球和操作块，能够调节颈部“u”形骨架的高度，使其更加贴合乘客的颈部，提高其舒适性。

12.以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

14.在附图中：

15.图1为本实用新型主视图；

16.图2为本实用新型立体结构示意图；

17.图3为本实用新型颈部支撑竖杆和调节杆结构示意图；

18.图4为本实用新型图3中a的放大结构示意图；

19.图5为本实用新型楔形块结构示意图；

20.图6为本实用新型“u”形弹片结构示意图；

21.图中标号：1、头枕支撑竖杆；2、头枕“u”形骨架；3、颈部支撑竖杆；31、套杆；32、移动杆；4、加强连接杆；5、调节杆；51、楔形块；52、滚动球；53、操作块；54、滑槽；55、安装槽；56、“u”形弹片；57、弧形面；6、颈部“u”形骨架；7、滑块。

具体实施方式

22.申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。